Photo
なまず狩り 0番台 



** G521-M*1
廃車待ちスペースに留置中の状態、最後の“赤屋根”ニューエアロスター試作車。
ナンバーはすでに外されています。

北部営業所(構内出入口より) 2005.02.19 (a)
g521_1.jpg 640×480 154K



** G521-M*2
g521_2.jpg 640×480 143K
西小針線に就いていた頃は、飽きるほど乗ったこの車。
後姿から、なんとなく寂しさを漂わせていました。

北部営業所(構外より) 2005.02.21 (a)



** G970-M
(→2005.09 五泉へ)

内野四ツ角 × 内野四番町 2004.05.18 (b)
g970.jpg 640×480 167K



** G950-I
g950.jpg 640×480 157K
いすゞの富士ボディ版。
(→2010.02 廃車)

県庁 2004.05.19 (b)



** G906-I
県庁 2004.05.19 (b)
g906.jpg 640×480 154K



** G903-I
g903.jpg 640×480 161K
今まで培ってきたなまず伝説はこの番台で完結へ。(つд`)
(→2006.04 廃車)

大島 2004.06.03 (b)



** G983-N
高速村上線@予備車
(→2007.08 廃車)

県庁 2004.05.19 (b)
g983.jpg 640×480 156K



** G882-M
g882.jpg 640×480 157K
なまずは子会社への転属が目立っていますが、ふそうは結構残っているみたいですね。
(→2010.12 廃車)

関屋大川前 2004.05.19 (b)



** G872-I
なまずの残り物(?)。
大半のなまずは子会社へ転属していきましたが、このまま廃車になるのでしょうか。
(→2004.11 廃車)

青山水道遊園前 2004.05.24 (b)
g872.jpg 640×480 158K



** G846-N
g846.jpg 640×480 150K
セッティングが間に合わない状態でのブレ・・。
この型も子会社への転属により、本家ではかなり希少なものになってしまいました。
(→2008.04 廃車)

青山稲荷前 2004.05.24 (b)


戻るトップへ
Copyright (C) rhythmate. All rights reserved.