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変則運転
2013/06/30(Sun)18:16:21

135m_6.jpg 640×480 111K
越後北線 上所第二ガード掛替につき・・

10時50分まで白山発着の変則運転!
前回同様、40-60分間隔でいつもより本数を大幅に減らして、5-7両で運転

【画像】のL6+N25編成も、土曜日に180Mで吉田入りし、実質1日前倒しで越後北線乗り入れとなりました。
変則運転終了後も、152Mから順当に就いているようなので、このまま2日連続で180Mに入ると思われます(汗

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寺尾駅 ご意見番フィードバック
2013/06/06(Thu)23:27:40

以前から起こっていることですが・・
越後北線内、朝夕時の微妙な遅延問題について。

寺尾駅へ行くと、冒頭の問題に関するフィードバックが沢山貼られていました。
大まかに以下のことが考えられるかと。

・単線であること(汗
・余裕のないダイヤ(滝汗
・多くの乗客が出入り口付近に固まっている

一番下はある意味致命的です。
特に白山駅、車掌さんが呼鈴を鳴らし終わっても、出入り口に近い先頭車は、乗降は半分しか済んでいません。これだけで1〜2分の遅れになる場合があります。

とりあえずの打開策は、出入り口付近に固まるな等の張り紙を構内に貼る・・といったところでしょうか。
工房や大房らにその意味が伝わるのかどうかはわかりませんが。

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田舎列車
2013/06/01(Sat)17:33:47

6161m_0527.jpg 640×480 206K
6161M ‥> 161M 5月27日撮影

午後の下り列車で、唯一オーバーにならない場所ですな。
余計なものが入らないよう、ズームを調整してVGAに入れたら、カツカツになってしまった(汗

週末のNSTスーパーニュースには、菊野キャスターが頻繁に登場していますが、菊野キャスターを見ると、どうしても中越地震を思い出してしまうのは管理人だけでしょうか。

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