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○【6月の終わり】越後南線【紫陽花】
2015/06/30(Tue)23:15:02

更新がかなり開いてしまった・・

まあ、いろいろと内部的混乱がありまして
でも、ヲタ活動はしっかりとやっていたわけで(愚

さて本題へ・・
今日は休みだったので
ちょっと気分転換にふらっと逝ってきました。



139M 粟生津
オリローの鉄塔が目立ちますね。
某ローカルお笑い芸人さん曰く
50mほどある鉄塔で、製品テストをしているとかなんとか・・



145M 小島谷
裏ホームは、紫陽花が満開ですよ!



145M × 138M 同上
日中は太陽が容赦なく覗かせていました。
もう、汗ダラダラです・・

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○越後南線の春 2015年
2015/04/12(Sun)21:25:01

127m_4.jpg 640×480 214K
127M 礼拝
タイヤを新品にして
久しぶりの自家用車遠出ですよ。



131M 原発街道
雪化粧の米山が美しい・・



139M 西中通
S1編成が忙しく往復していきます。



145M ‥> 237M 石地
昼下がりになると下りはほぼ逆光
まさしく撮影者泣かせです。
このあと116号バイパスで追っかけをして・・



145M × 138M 小島谷
分水の桜もいいですが
ここの桜もなかなかのものです。

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○E127系、さらば!
2015/03/07(Sat)23:23:19

174m_3.jpg 640×480 138K
1553MがE127系からE129系に化けていた。
どうやら今日から徐々に差し替わった模様・・
他線区乗り入れ時のラインカラーバグもなし
(1924M運転時に改修済み)

E127系、もっと撮っておけばよかったなあ(汗

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○【ちゃんねる129】E129系 A9編成
2015/01/19(Mon)20:43:58

e129a9_1.jpg 640×480 120K
1552M ch129

1段LEDの反対側になんかついていた。
ウェザーニューズもやってくださいお願いします。

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○E129系 A1諸々編成
2014/12/07(Sun)22:47:50

e129a123_12.jpg 640×480 199K
133M 初めての越後線内撮影(5分遅れ)

前日某SNSで話題となった
A1+A2+A3編成の6連が越後線内にも乗り入れました。

同時にE129系初の越後北線全線走破を果たしました(笑

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○E129系 A6編成
2014/12/06(Sat)23:32:08

e129a6_12_1.jpg 640×480 112K
まさかの
1552M ‥> 1557M運用



越後線内のE129系営業運転は
たぶんこれが初めてかと思います。



越後線内では『お出口は??です!』と
言いませんね。
(ワンマン運転時は言わないようだ)



ニイガタダイガクマエ

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○上所〜花園間 線路切替
2014/11/28(Fri)21:49:10

1527m_5.jpg 640×480 191K
1527M 5/25
西跨線橋から白山方面へ
明日(29日)昼過ぎより、仮線への線路切替工事が始まります。



134M 5/25
西跨線橋から新潟方面へ
この辺りに、高架線への渡り線が作られるものと思われます。

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○新生・内野駅
2014/09/07(Sun)20:55:40

nus9_1.jpg 640×480 170K
越後線・内野駅の橋上駅舎開業まであと3週間
ついに構造部分が完成しました。



南口より
白地にピンクの模様は、裏の某小学校グラウンドに植えられている
桜の木に因んでいるのでしょうか。



学校口北口より
この場所に出入口が作られたのは1980年代後半
小学校のグラウンドがすぐ目の前まで迫っているため、広い道路を設けることができず
さらに自転車置場が出入口の両端にあるので、乗り降りのピーク時はかなり混雑してしまいます。



小学校のグラウンド
校舎とグラウンドの中間にすべり台などの遊具施設がありますが
俺らの頃と比べるとだいぶ変わりましたな。

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○115系 N37編成
2014/07/20(Sun)20:55:17

137m_7.jpg 640×480 224K
貫通扉窓にフレアが掛かってしまったので修正(涙

その他・・N38編成の追加
同編成は元長野のN25編成・・
そう、N25編成といえば寒雪地仕様トップナンバー編成(クモハ115-1001+モハ114-1001+クハ115-1001)ですよ!

いやはや、大変なことになってきました。

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○鉄道・絶景の旅
2014/05/15(Thu)21:05:15

今回は糞ローカル線
越後線と弥彦線の再放送

新潟市街地は完全にスルーした(笑
信濃川橋・旧競馬町マーケット・大学南一丁目と内野崎山の映像が出ていたよ。

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