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きたぐに 運転終了へ
2013/01/31(Thu)21:16:41

kito583_a.jpg 676×480 132K
『きたぐに』は完全引退
『日本海』は検討中
ソースは産経電子版

今後の近キト583系の用途ですが、京都に立地予定の鉄道博物館開業に合わせて、何らかのイベント等での利用を検討していくとのこと。

今まで日本の鉄道網を“器用”に牽引してきたわけですから、せめて先頭車だけでも良好に残してほしいものですネ。

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風速計
2013/01/29(Tue)11:53:58

hayagata.jpg 640×480 113K
142M ‥> 6142M 早潟

こんな所にも風速計なんてあったのネ。そしてさらに2基増設されているし。
この他、先の踏切、関屋分水橋と信濃川橋諸々も2基増設されて3基で稼動している由。

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楽楽
2013/01/26(Sat)22:14:14

rakum_1.jpg 640×480 133K
3947M 今日はこれが就いていた

今日も寒い、信越線方面の優等はほぼ壊滅的ですた。

夜、スカパーでぬこの番組を観る。
こぬこ、かわいいよこぬこ・・

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強風
2013/01/25(Fri)20:02:32

鉄道 .●
きょうの楽楽村上はT17編成ですたー

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くるり線
2013/01/12(Sat)21:20:53

niitsu_1.jpg 640×480 169K
で活躍したキハ30,37,38形の留置姿をやっと撮ることができました・・(汗

E電に限らず、関東レトロ気動車(いすみ鉄道・関東鉄道・ひたちなか海浜鉄道etc...)の企画もいいかもしれませんネー

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さよなら、きたぐに?
2013/01/08(Tue)00:33:03

kitaguni_1.jpg 640×480 116K
8502M 仮ホーム通路

背の高い手すりの排除に苦労する。やっぱり脚立がないとダメか・・(つд`)
普段の生活が戻ってきたものの、なかなか正月気分は抜け切れない??

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東新・再び
2013/01/06(Sun)00:22:19

toshin_1.jpg 640×480 175K
8082M お土産と共に( ´д`)

初めてまともに撮れたような気が・・でも相変わらず右タイフォンは開いたままなのでした。
この時、ターミナルはちょうどLNGボンベ搬出入の真っ最中で、DE10が忙しく活動していました。

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稀に見る大荒れの年明け
2013/01/01(Tue)10:32:28

kawa_1.jpg 640×480 193K
123M ‥> 430M

NSTの新年挨拶CM集を観ないと、正月が来たという感じがしない(謎

夜中は小降りだったような・・
本降りになってきたのは夜が明けてからみたい。というわけで、2013年の初撮りは↑です。

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