blog.rhythmate.jp

● Blog

○経営大付近

2014/07/06(Sun)21:09:02

この時間、下りはほとんどの場所で逆光になってしまうので、またいつもの『前だけ当たる』場所へ・・
今日の1055Mは485系T13編成でした。
T13編成は今週末の定期いなほE653系完全化によって、お役御免になるかもしれません。

おまけ
加茂に来たら、やっぱりココに寄らねば・・

こんなチラシでも、深く見ていると暖かみを感じてきます。
でもお店は駅からかなり遠いのが難点（疲

おみやげにつきあん草もちを買いました、もちろん自家製！
もっちりとした昔懐かしの味がします。(・x・)

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○年末年始残りの分

2014/01/08(Wed)22:30:07

鉄道 | 北越 | 信越線 | 越後線 .●

1051M　先月の29日

まず、残念なお話を・・
新年早々、今まで主に快速くびき野に就いていた
485系T17編成がお役後免になったようです。
なお、最後の乗車は3日のくびき野5号（クハ481-332）でした。
これでデラックス自由席車両は
モハ115-1020とモハ114-1020の2両を残すのみとなりました。

1051M　今月の5日
上と同じ村松田上線下から
ちょっと雪化粧していますね。

148M　同上
市街地は陽が差していました。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○保内駅のちょっと先

2013/09/18(Wed)22:04:20

鉄道 | いなほ | 北越 .●

1058M　準有名処

所用で三条へ
来るまで時間がなかったので、場所が定まらず。
贋作といったほうがいいのか、それとも日本の秋の風景的凡作と考えるべきか・・よくわかりません。

これは去年の同じ頃に撮ったもの
2005Mと思われます。
どのタイミングで載せようか考えることができず、スマホのストレージ内にずっと眠っていました。

内部的事情からK編成がいなほに就くことはあまりありませんので、報告がある度に大騒ぎしたものです。
完全に置き換えられるまで、K編成の運転はあと何回あるでしょうか。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○特急北越野・再び

2013/07/28(Sun)20:59:41

鉄道 | 北越 | 信越線 .●

1054M　無印

これでなんとかお茶を濁せる（汗
183系の田町車を連想させるような形

○ ● ○

なんと、我らがしげの秀一氏の頭文字Dが今週のヤングマガジンで最終回を迎えるとは！
いや、寧ろ今でも連載が続いていたこと自体に驚いているが。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○特急北越野

2013/07/28(Sun)01:56:01

鉄道 | 北越 | 信越線 .●

特急いなほ野に続き・・

この時新潟市は、大雨・洪水警報が発表されていたようです。
というわけで、丁度土砂降りの時に通過していきました。
しかも感度は禁断の1600（涙

やっぱり矢代田のほうがよかったか、でも時間的に間に合わなかったと思う。
酒屋を4時42分頃に通過したので・・

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○所用で北越6号

2013/03/08(Fri)22:55:37

鉄道 | 北越 | 信越線 .●

1056M　五社川付近の踏切

定番の大沢第二踏切付近は、もうお腹いっぱいになってきたので、違う場所で撮りましょう。（・A・）

アクセスは、田上駅から矢代田方面へ数メートル先に行ったところ。
こちらも無駄な背景がなく、上り線から見ると、やや右カーブになっています。

そのため、全ての編成を収めるには、大体6両前後が限度でしょう。
被写体はちょっと上向きにしまいましたが、レンズにちょっと工夫を凝らして、お気に入りのフレーバーを見つけてください。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○さようなら、6・7番ホームその2

2012/11/03(Sat)22:55:29

鉄道 | 北越 | 信越線 | 白新線 | 越後線 .●

夜がふけて・・
再び新潟駅へ出てみました。

6番線最後の発車
1680M（？）列車
（1557Mからの折り返し）
この時間でもカメラを抱えた方々が多数徘徊していました。

6番線最後の到着
北越9号

7番線最後の折り返し
683M列車

7番線最後の回送列車
回9120M（？）ポンコツイエロー電車

新潟らしい終わり方（違
永年お疲れ様でした。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●

○ コメントフォーム
○ なまえ
○ Webpage
○ メッセージ

○お盆画像を諸々と

2012/08/15(Wed)22:18:45

鉄道 | 北越 | 信越線 .●

1055M　経営大学のあたり

薄曇の天気でしたが、時間になるとがんがって顔を出してくれました。
しかしながら望遠撮影の引き換えに、周りの蚊から大量に血を吸われました（涙

今日はいなほの大増発で、編成が賄いきれなくなったのか、現在ムーン専属のK1編成はもちろん、なんとくびき野専属のT17編成まで参戦していたらしいです。

シンボルのない、“のっぺらぼう”いなほも見てみたかったような気がしないでもありません。

Comment(0) | Trackback(0) | URI .●