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○変則運転

2013/06/30(Sun)18:16:21

越後北線上所第二ガード掛替につき・・

10時50分まで白山発着の変則運転！
前回同様、40-60分間隔でいつもより本数を大幅に減らして、5-7両で運転

【画像】のL6＋N25編成も、土曜日に180Mで吉田入りし、実質1日前倒しで越後北線乗り入れとなりました。
変則運転終了後も、152Mから順当に就いているようなので、このまま2日連続で180Mに入ると思われます（汗

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○寺尾駅ご意見番フィードバック

2013/06/06(Thu)23:27:40

鉄道 | つぶやき | 越後線 .●

以前から起こっていることですが・・
越後北線内、朝夕時の微妙な遅延問題について。

寺尾駅へ行くと、冒頭の問題に関するフィードバックが沢山貼られていました。
大まかに以下のことが考えられるかと。

・単線であること（汗
・余裕のないダイヤ（滝汗
・多くの乗客が出入り口付近に固まっている

一番下はある意味致命的です。
特に白山駅、車掌さんが呼鈴を鳴らし終わっても、出入り口に近い先頭車は、乗降は半分しか済んでいません。これだけで1～2分の遅れになる場合があります。

とりあえずの打開策は、出入り口付近に固まるな等の張り紙を構内に貼る・・といったところでしょうか。
工房や大房らにその意味が伝わるのかどうかはわかりませんが。

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○田舎列車

2013/06/01(Sat)17:33:47

鉄道 | 越後線 .●

6161M ‥＞ 161M　5月27日撮影

午後の下り列車で、唯一オーバーにならない場所ですな。
余計なものが入らないよう、ズームを調整してVGAに入れたら、カツカツになってしまった（汗

週末のNSTスーパーニュースには、菊野キャスターが頻繁に登場していますが、菊野キャスターを見ると、どうしても中越地震を思い出してしまうのは管理人だけでしょうか。

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○撮り溜め画像

2013/05/31(Fri)12:12:53

鉄道 | 越後線 .●

152M　4月19日撮影

この列車は本来、N2＋L6編成が就く予定でした。
しかしながら、前日の思わぬ事態に・・以下自粛（・(ｪ)・）

来年度にまた期待しましょう。

＊＊＊

今日上沼垂を通ってみたら、奥の石山側にかぼちゃ電が泊まっていました。
よく見ると、訓練車の白い筋が入っていません。

＊＊＊

某ブログによると、L6編成が長野から退院してきたとのこと。ということは、あれはL6編成なのでしょうか。
だとしたら、2554Mの続きからやってください。（ ´艸｀）

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○重連

2013/05/03(Fri)20:37:36

鉄道 | 越後線 .●

148M ‥＞ 1661M　北吉田

L6編成の化け玉なんだろうな、と妄想してみる。
どこもかしこも田植え中で、おかげさまで車の裏はベッチャベチャ（涙

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○編集中

2013/04/28(Sun)18:20:13

鉄道 | 越後線 .●

150M ‥＞ 6150M　関屋橋

家でゴロゴロ、編集作業
桜はほぼ散ってしまったけれど、ちょっと休んで、いつもの下手糞な場所へ

入院中のL6編成の分まで、頑張ってほしいものです。

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○早起き

2013/04/16(Tue)18:56:55

鉄道 | 越後線 .●

1620M　関屋橋

前日944Mに就いているのを確認できたので、『早起きできたら逝ってみるかー』という妄想の上、実際早起きできたので近くの川端へ。

ちょっと前があれになってしまいましたが。
この時間は多くの花見客（？）でごった返していました。

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○前日午後の部

2013/04/07(Sun)14:30:04

鉄道 | 越後線 .●

163M　大外環状

強風に加えて、雨が落ち始めてきました。
以降、今日まで続いています。

既報のように、信越山線の一部区間で土砂崩れが起きました。
TeNYの堀アナが、現場から懸命に伝えていたそうです。

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○続・5番線

2013/03/16(Sat)19:07:31

鉄道 | 越後線 .●

定期列車発着の設定が無くなったことで、5番線ホーム側の時刻表は、スッキリと剥がされていました。

ところでわれらが越後線のほうですが、夜間に1本増設されたほかは、特段大きな動きはなく・・
まだ改正したてで何とも言えないのですが、新潟発16:20の内野行は、今までのN＋S編成からL＋S編成へと変わり、実質1両増車された形になっていました。

こうなると、微妙に運用スジが変わったということになるのでしょうね。
また一から捻り直しですか・・（涙

【03.17 追記】
新潟発17:00の通し停泊列車は、N＋S（トイレ付き）編成で運転、実質1両減車された形になっていました。
細かい見直しが行われているようですね。

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