○撮り溜め画像87
2011/08/07(Sun)15:18:47
|  | 2010M 間島
5月28日撮影
花回廊そっちのけで没頭していました・・
1053M 荻川
7月16日撮影 |
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○【下手糞】D51ばんえつ物語【御免】
2011/05/29(Sun)22:41:39
|  | 9233 新津
4月の終わりから就いた代役も今日で終わりです。 |
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○くびきの
2009/07/18(Sat)22:56:35
|  | | 6号車の“自由席”、手書きですぅ── |
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○毎度おなじみ2223D
2008/09/16(Tue)11:38:27
|  | 1時過ぎ就寝、4時起床（汗
接続の余裕がないので、目的地まで満足な食事が取ることもできず・・2223D→426M→1330Mと乗り継いでいき、この時点でツーデーの元を取ることができますな。
湘南色が直江津に来たのは10:40頃、あららやっぱり直接引き込み線へ逝くのね、なんか不穏な空気が漂う。この時間はリアルな姿を納めたいのであれよこれよのアングルで。さらに本場色の交流急行型が来れば・・と考えていたその直後・・
552M富山行でデカ目キタ━━━ヽ(д`(´д`)´д)ノ━━━!!
JR内でのこの形は今でも多数残っているのでしょうか。両方楽しめてもうお腹いっぱい。
湘南色はこの後いろいろな土地へ行脚しに行くのでしょうか、できたら我らが越後線への入線を！（まず無理） |
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○大糸線→ちょっと柏崎
2007/08/31(Fri)11:13:13
|  | あらら、ツーデーの曜日無関係期間はお盆までになったのね。8月いっぱいは有効だと思ったのだが。
夏休み後半は採算が取れないなどの理由で、繰り上げになったのか？
仕方がない、新潟からバスで行くか。理想としては糸魚川方面なのだが、午前の便は数年前に無くなったので、高田方面を目指す。
大積を過ぎると、未だに爪痕が。凸凹箇所が多く残る。
ウテシさんはかなり気を遣うでしょうな。高田駅着、丁度妙高電車に間に合う。直江津、457・475列車はまだまだ現役のようで。
そして糸魚川着、予定より早く着いた。そんなわけで、52列車は1台は起きていて2台は寝ていた（汗
後発は配置から見ると赤クリームのほうか？
腹が減ったので、いったん改札を出る。街を出ると、山と田んぼだけになるので、ここで買い出しておかないと。12時頃になると、赤クリームがやってくる。どこもかしこも18臭が漂っていますな・・
根知着、ここでタラコと交換。雨が強くなってきましたな、さてさてこれからどうしようか、ひたすら待つのもなんだし、バスで街へ戻るか。
13時台の糸魚川バスに乗る、大野集落の狭隘区間に激しく興奮する（笑
なんだよ、直江津行の電車行ったばかりかよ。それだったら頚城大野駅で降りた方がよかったか？ 数分待たされた後、最近塗り戻された青クリーム、タラコ、そして後から来た赤クリームに見送られつつ直江津へ向かう。ここでも柿崎行が行ったばかりで数分待たされることになる。いつも思うんですけど、この地区のローカル列車の接続って、ものすごく悪すぎませんか？
電車で柿崎のち代行バス、頸北観光のエアロが来ましたよ。中には寺山も応援しているようですね。
あの土砂崩れ現場は・・よく見えませんでした（汗
柏崎着、越後線の列車までまだ時間があったので、改札を出て東柏崎駅まで徒歩で行く。まだ倒壊した建物がそのまま残っていましたな。“危険”判定が出てもそのまま住み続けている家もいくつかありました。
最後は吉田経由で新潟へ、途中座っているのが退屈になってつい勃ってしまいましたよ。 |
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