○はじめてのE120型
2009/03/24(Tue)12:35:55
| 今頃ですけど・・それくらい会津には改正前まで縁がなかったってことだ。
やっぱり新車は（・A・）エエー
11x型よりエンジン音が軽い、加速がいい。
米坂線は時刻の見直しが多々発生したみたいですが、磐越西線は特に変化無し、平穏そのもの。
まあ、今回は11x型の固定運用のもぐりとして就いたわけなので、当然といえば当然か・・
最後の最後で信越線朝帯抑止orz |
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○いかに少予算で遠くへ行くことができるか
2009/03/19(Thu)23:33:26
| ok、北／東パス、某所で送料合わせて￥2,000でゲット。
でも届いたのは効力満了日の10時前、しかし元を取るためにはできる限り遠くへ行かないと。
とりあえず郡山を出て・・さてどうしよう、北へ行こうか、南へ行こうか。
でももういい時間になっているわけであって・・というわけで、下見を兼ねて仙台を目指すのでした。
仙台でも着くのは3時くらいか。
まあ、目的地は関係なく暇潰しで列車散歩をするということで。
やってきたのは701系のワンマン●列車、E127系もですが、中距離利用でこの手の座席は正直好きになれません。
福島で仙台行に乗り換え、再び701系の白石までワンマン●列車、さすがに1時間半立ちっぱなしはつらくなってきた。いい加減座ることにする。
桑折駅、新幹線ガードと同じ高さにあるのね。今度じっくり拝んでみよう。
船岡駅の手前・定番ポイント、そろそろらしい季節になってきましたね。
槻木、岩沼、名取とどんどんお客さんが増えてくる、密接する（汗
解放された時には、言うまでもなく疲労がのしかかるのでした。
帰りの列車も、その後の列車も、701系でした。
タイミングが悪いのか、それとも時間帯が悪いのか。
とある車掌さんに『ひょっとして、＊＊さん？』と声をかけられる・・違いますから（波汗 |
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○お手軽列車、羽越線125D
2009/03/13(Fri)08:15:28
| 担当はキハ52 121ですか、前も新潟色に当たったような。
この列車も米坂線への乗り入れの都合上、明日から（いや、今日から？）新型に置き代わるのでしょうね、寂しくなります。
新発田到着後、白新線で新潟へ戻ろうと考えていましたが、念のため坂町からの回送、126Dを確認。
やってきたのはキハ52 123・・国鉄色に乗りたい。 |
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○電車にかなわぬ加速度（痛
2009/03/05(Thu)23:21:20
|  | 今回は訳ありでマイカー入り、米坂線経由で撮りながら新潟を目指す（汗
金塚にいると、気動車の回送がやってきた。
いつもの58＋28か〜と思ったら、キハ58 1022＋キハ40583の詰め合わせだった、激しく興奮する。
坂町に戻る、そして不出来な仕上がり・・
ちょっと早いけど、旧型気動車のための米坂線、長い間ありがとう、さようなら。
眠気を抱えながら、孤独に帰途につく。 |
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○支払日があるんです
2009/03/01(Sun)23:34:29
| そちらの事情もわかるが、ずっと黙秘しているのはこちらとしては非常に気分が悪い・・
そんな些細な気持ちを出していたのだが、逆に最終通告突きつけられる。 |
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